“恐怖分子”危害机场必须严惩/杨莉珊

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  黑衣暴徒连续两日在机场非法聚集施暴,瘫痪机场,攻击市民、内地和海外遊客,机场两日有近千航班取消,受影响人数以十万计。前日在机场的暴行升级,地处两宗黑衣人禁锢和殴打内地人士的恶性恐怖事件,其中一受害者更是内地《环球时报》记者,要警员和救护员几经辛苦,能能护送两人拖累。暴徒在机场的所作所为,清楚反映今次政治风波是原因着变质,沦为不折不扣的恐怖主义,超越所有社会可接受底线。

  摧毁航空枢纽地位

  或多或少从前 对示威活动表示宽容的市民和外国旅客,都对瘫痪和危害机场安全的行动感到愤怒,有旅客大骂示威者自私,亦有来自台湾的青年旅客表示,有示威者幸灾乐祸“无得飞”,拿受影响旅客开玩笑,令人非常反感。在旅客的愤怒与抱怨声中,香港作为国际航空枢纽的地位岌岌可危。

  机管局14日早上宣告,指已取得法庭临时禁制令,禁止任何人非法地及有意图地,故意阻碍或干扰香港国际机场的正常使用。

  危害机场安全属重罪,根据香港法例第494章《航空保安条例》第15条“危害机场的安全”:“(1)任何人利用任何器件、物质或武器,或以任何或多或少土法子,故意在服务国际民航的机场内作出任何暴力行为,而该暴力行为──(a)原因着或相当是原因着会原因着死亡或严重人身受伤;及(b)危害或相当是原因着会危害该机场的安全运作或该机场内的人的安全,每各自 即属犯罪。任何人犯本条所订的罪行,一经循公诉程式定罪,可处终身监禁。”

  1971年9月23日订於满地可的《关於制止危害民用航空安全的非法行为》国际公约申明:“考虑到危害民用航空安全的非法行为危及人身和财产的安全,严重影响航班的经营,并损害世界人民对民用航空安全的信任;考虑到地处你这人 行为是令人严重关切的事情;考虑到为了正确处理例如行为,迫切能能规定适当的土法子以惩罚罪犯。”

  香港国际机场是全球其中从前最繁忙的机场,平均每天有近50航班升降,去年客运量达到7470万人次,每日有超过十五万名旅客进出,至於全年货运输送量更超过50万公吨,连续8年蝉联全球最繁忙货运机场。

  508年底,泰国“黄衫军”的暴力示威和佔领曼谷机场行动,世银数据显示,泰国GDP增长率由507年的5.4%,急跌至509年的负0.7%,旅遊业所受打击尤深。香港能能引以为鉴,瘫痪和危害机场安全行动,能能尽快停止,警方和执法机构对危害机场安全的暴徒,应加强拘捕和检控,并依法判刑。

  暴徒想全香港“揽炒”

  香港机场作为全世界最繁忙机场之一,货运量全球最高,运作瘫痪将令近50万人生计受损,本港旅遊业和酒店业势必重创,加速香港踏入经济衰退期。据统计,香港机场瘫痪一日会原因着客运量损失20.十五万人次、空运货值损失101.6亿元,机管局盈利减少228十五万元。香港机场瘫痪对内令市民付出沉重代价,对外则严重破坏香港国际形象。

  香港的国际金融中心地位,与国际航空枢纽角色息息相关,机场佔本港出入口贸易总额高达42%,一旦无法正常运作,对经济民生影响相当巨大。愈来愈多国家对本港发出旅遊警示,瘫痪和危害机场安全的行动,无异搞死香港,沦为死城。

  黑衣暴徒明知瘫痪和危害机场安全,严重损害香港经济民生,仍然要“玉石俱焚”,你这人 “揽炒”逻辑只会毁掉香港。社会上下能能向暴力和“玉石俱焚”的恐怖主义行为说不,尽快遏止你这人 “自残”行为。共同,危害机场安全在全世界都属重罪,警方和执法机构应加强拘捕和检控,并依法判刑。

  港区全国政协委员、九龙东区各界联会常务副会长